PowerWiki: Temata

At line 12 added 89 lines.

!![PREdistribuce|]

*__1. Technicko-ekonomické posouzení rozšíření dovoleného účiníku do induktivní části a jejího vlivu na distribuční soustavu__\\

Práce by řešila technicko-ekonomické posouzení rozšíření rozsahu dovoleného účiníku do induktivní části, jako možného řešení pro kompenzaci narůstajícího kapacitního jalového výkonu v síti, který je generován kabelovými vedeními.\\

*__2. Technicko-ekonomické zhodnocení variant decentralizované a centralizované akumulace na hladině NN na vybrané části distribuční sítě __\\

Předmětem práce je posouzení efektivity využití akumulace případně systému vehicle2grid pro rozšíření provozních možností distribuční soustavy. Součástí práce je porovnání s řešením realizovaným konvenčním způsobem. \\

*__3. Návrh metody pro určení zapojení jednofázových odběrných míst NN ke konkrétní fázi na základě měření z elektroměrů AMM __\\

Cílem práce je návrh metody, která by identifikovala připojení jednofázového odběrného místa ke konkrétní fázi.\\

*__4. Analýza dopadů poruchovosti jednotlivých prvků distribuční soustavy na spolehlivostní ukazatele __\\

Stanovení vlivu jednotlivých prvků sítě ve vybraných oblastech centrum, město, okolí (transformátor 110kV/22kV, RS, dTS, kabel VN, kabelová síť NN) na ukazatele spolehlivosti SAIDI a SAIFI. Identifikace prvků s významným dopadem na MAIFI.\\

*__5. Možnosti připojování dobíjecích stanic v městské zástavbě v síti NN __\\

Cílem práce je analyzovat dostupné a výhledové dobíjecí techniky a stanice pro automobily a případně i další dopravní prostředky (elektrokola, MHD). Na základě topologie sítě ve městě navrhnout připojování dobíjecích stanic v různých částech města pro různé výkony, při návrhu kontrolovat dodržení předpisů a požadavků na bezpečnost.\\

*__6. Uzemnění v distribuční soustavě, porovnání požadavků technických norem se stavem v DS __\\

Cílem práce je identifikovat souhrn požadavků na uzemnění v distribučních sítích VN a NN, popis pojmů, požadavků, rozbor vlivu uzemnění na provoz sítě, bezpečnost a praktický návrh uzemnění.\\

*__7. Výpočet vlivu prostředí na kabelové sítě __\\

Vliv vnějšího prostředí snižuje nebo naopak zvyšuje ampacitu kabelových vedení. Výpočty by měly ukázat rozdíly v přenosové schopnosti kabelů uložených v různých prostředích či konfiguracích. Výstupy z této práce budou vytvořeny ve výpočetním softwaru nebo za použití vhodných norem.\\

*__8. Indukované napětí a proudy ve stínění kabelu s rozdílnou konfigurací uložení a délkou systému Cross-Bonding __\\

Systém cross-bonding se používá u kabelových vedení k eliminaci indukovaných napětí a proudů v plášti kabelu. Principem tohoto systému je transpozice po třetinách délky kabelového vedení. Pokud tyto úseky nejsou stejné, může dojít k nesprávné funkci tohoto systému a v plášti se mohou indukovat napětí a proudy. Cílem této práce je, za použití vhodného software nebo norem, vypočítat tyto parametry a zhodnotit jejich dopad na kabelovou síť.\\

*__9. Komunikační úlohy v rámci Smart Grids, dimenzování komunikačních sítí a datového úložiště včetně nákladového modelu __\\

Rozbor typických komunikačních úloh pro Smart Grids: měření, řízení, signalizace, chránění, automatizace. Predikce objemu dat a její vývoj v čase. Návrh dimenzování komunikačních sítí a datového úložiště. Nákladový model komunikačních sítí – odhad CAPEx a OPEx.\\

*__10. Analýza vlivu dobíjecí stanice elektromobilů na distribuční síť PREdi __\\

Analýza dat z dobíjecí stanice: statistiky, typické průběhy dobíjení pro různé typy elektromobilů. Analýza dat z distribuční sítě v souvislosti s provozem nabíjecí stanice. Identifikace dopadů na distribuční síť z pohledu zatížení, kvality napětí a ztrát. Ekonomické zhodnocení provozu v daných režimech, doporučení pro provozování.\\

*__11. Modelování výstavby optické komunikační infrastruktury pro potřeby provozovatele distribuční sítě __\\

Analýza vybraných oblastí pražské aglomerace, vytvoření plánu výstavby optické sítě pro komunikaci zadaných objektů. Modelování výstavby optické sítě. Vytvoření nákladového modelu a provedení optimalizací. Ekonomické vyhodnocení projektu výstavby sítě ve vybrané oblasti.\\

*__12. Řízení nabíjení elektromobilů a jeho využití při provozu distribuční sítě__\\

a. Popis používaných technologií nabíjení elektromobilů a jejich komunikačních standardů v EU i ve světě. Zaměření na všechny články řetězce: auto – nabíječka – centrála provozovatele nabíjecí infrastruktury – provozovatel distribuční sítě.\\

b. Analýza možností řízení nabíjení a jeho využití v praxi pro potřebu vlastníka elektromobilu, provozovatele nabíjecí infrastruktury a provozovatele distribuční sítě z legislativního, technického i ekonomického hlediska.\\

c. Návrh nejvhodnějšího způsobu řízení z pohledu provozovatele distribuční sítě a jeho praktické ověření na dostupných prvcích.\\

*__13. Návrh rozvoje nabíjecí infrastruktury v Praze__\\

a. Výpočet počtu potřebných nabíjecích míst a jejich výkonů na základě možných scénářů rozvoje elektromobility. \\

b. Odhad rozložení poptávky po nabíjecích místech s ohledem na hustotu obydlenosti, kupní sílu v oblasti (např. podle cen nemovitostí), složení zástavby atd.\\

c. Návrh rozmístění nabíjecích míst u distribučních trafostanic pro pokrytí odhadované poptávky. Výpočet nárůstu zatížení jednotlivých trafostanic.\\

d. Ekonomický výpočet návratnosti investice do wallboxů v typových lokalitách.\\

*__14. Vlastnosti řiditelné zátěže ( flexibility) dvoutarifních odběrných míst __\\

a. Popis stávajících možností řízení zátěže odběrných míst a jejich využití.\\

b. Analýza vybraného vzorku odběrných míst z hlediska jejich reakce na spínání tarifů. Výpočet výkonu a objemu řiditelné zátěže dle jednotlivých typových lokalit a distribučních tarifů.\\

c. V rámci Diplomové práce rozšířit o návrh algoritmů pro efektivnější řízení těchto OM pomocí dynamických TOU tabulek.\\

*__15. Využití baterií pro navýšení připojitelnosti zdrojů/nepredikovatelné spotřeby do DS. __\\

a. Charakteristika nových trendů decentrální energetiky z hlediska průběhů zátěže/výroby a jejich vlivu na stávající distribuční sítě.\\

b. Návrh řešení jak zvýšit připojitelnost těchto technologií jak pomocí klasického posilování sítí, tak s využitím bateriového úložiště.\\

c. Porovnání těchto rozdílných přístupů z technického a ekonomického hlediska.

\\

*__16. Možnosti lokální spotřeby decentrálně vyrobené energie a vliv na distribuční síť __\\

a. Pro modelový případ regionu s vysokým podílem decentrální výroby elektrické energie spočítat množství energie a výkon, který se realizuje lokálně v síti NN.\\

b. Spočítat jaké benefity pro PDS takový model fungování přináší a v jaké výši. Ověřit, zda je takový benefit dostatečný pro to, aby mohl být přenesen na zákazníky a motivoval je tak k tomuto chování.\\

*__17. Analýza vlivu strmosti náběhových ramp nabíjení elektromobilů a akumulace na lokální parametry v distribuční soustavě __\\

a. Popis technologií rychlonabíjení a akumulace elektrické energie (současný stav, trendy, vývoj)\\

b. Analýza současné legislativy v oblasti požadavků na připojení spotřeby, výrobny a akumulace se zaměřením na technické limity, které tyto prvky musí splnit (flikr, poklesy napětí)\\

c. Určení několika scénářů, které mohou u rychlonabíjecí stanice s akumulací při nabíjení elektromobilů a akumulace nastat\\

d. Reálná měření daných scénářů, vyhodnocení a doporučení optimálního nastavení parametrů invertorů či měničů tak, aby docházelo k minimálním negativním vlivům na lokální parametry v DS.\\

*__18. Určení optimální velikosti akumulátorů u rychlonabíjecí stanice při omezeném dostupném výkonu v distribuční síti __\\

a. Popsání rychlonabíjecí stanice s akumulací (současný stav, trendy, vývoj, používané technologie)\\

b. Analýza současné legislativy v oblasti nastavení distribučních tarifů (platby za jistič, za distribuci), analýza cen rychlonabíjecích stanic a akumulačních zařízení\\

c. Vytvoření ekonomického optimalizačního modelu, který porovná variantu bez akumulátoru a s akumulátorem pro několik hodnot maximálního přípustného příkonu z DS \\

d. Vyhodnocení jednotlivých modelů, určení optimální varianty\\